BMW e Cube lançam Trike Hybrid como alternativa de carro elétrico para a vida urbana moderna

A Cube revelou recentemente o Trike Family Hybrid 750 e o Trike Cargo Hybrid 750 (via InsideEVs). Os dois triciclos elétricos foram desenvolvidos pela BMW e pela Cube como uma alternativa ecológica e econômica aos carros que muitas vezes custam milhares de dólares para abastecer e manter todos os anos – sim, até mesmo carros elétricos. O Trike Hybrid é baseado em um design de bicicleta passo a passo com a roda traseira substituída por um chassi auxiliar com espaço para carga ou passageiro entre duas rodas.

Em locais como a Europa, onde o ciclismo é facilitado por um bom design urbano, as bicicletas de carga tornaram-se cada vez mais comuns para profissionais que necessitam de transportar ferramentas ou entregas, e para famílias que necessitam de transportar crianças. A Cube Trike Hybrid pega a ideia das bicicletas de carga e reorganiza as coisas para alcançar uma distância entre eixos mais curta do que as bicicletas de carga tradicionais. A curta distância entre eixos torna o Trike Hybrid mais fácil de estacionar e manobrar em ambientes urbanos apertados.

A família Trike Hybrid e Cargo da Cube apresentam um sistema de motor Bosch CX Cargo Line, que fornece 250 W de assistência ao pedal a partir de uma bateria de 750 WH. Ambas as rodas traseiras são acionadas por um diferencial personalizado que permite que as rodas girem em velocidades diferentes nas curvas. A assistência do motor chega a 25 km/h (15,5 mph), o que provavelmente é o melhor, considerando a instabilidade inerente de um design de três rodas pesado.

Embora a capacidade máxima do motor seja de 220 kg (485 lbs), a área de carga do Trike Hybrid é avaliada apenas para 50 kg (110 lbs), e o próprio Trike pesa 70 kg (154 lbs). Considerando o peso do piloto de 75 kg, isso deixa 75 kg extras de capacidade de carga sobre a mesa – provavelmente o melhor, considerando a assistência limitada do motor. O limite de peso do espaço de carga se aplica às versões Cargo e Family do Trike, o que significa que é improvável que mesmo duas crianças excedam o limite de peso até que tenham cerca de oito a dez anos de idade.

A Cube e a BMW tentaram mitigar a instabilidade do design de um triciclo com um mecanismo de articulação inteligente que permite que o quadro e a roda dianteira girem enquanto as rodas traseiras permanecem solidamente plantadas no chão. É improvável que o Cube Trike Hybrid chegue ao mercado dos EUA, mas espera-se que o Trike Cargo Hybrid esteja disponível na Europa em setembro de 2023, com o Trike Family Hybrid logo depois. O preço sugerido é de £ 6.499 (US$ 8.093 ou € 7.485) para as versões Family e Cargo.

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Cubo (1, 2), Bosch, Mundo com Deficiência, InsideEVs

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