Evri lança novo e

A empresa de entrega de encomendas Evri continuou seu lançamento nacional de bicicletas elétricas de carga com a introdução de 15 novas bicicletas em seu depósito de Wimbledon.

Tendo já começado a utilizar bicicletas elétricas de carga em Bristol, Edimburgo e Manchester, as novas adições em Wimbledon fazem parte do compromisso da Evri de “triplicar as entregas de encomendas através de bicicletas elétricas de carga para mais de 500.000 no próximo ano”.

A estratégia mais ampla de sustentabilidade da Evri descreve planos para “alcançar zero líquido nas emissões diretas e indiretas de carbono até 2035”, esperando que a substituição de carrinhas por bicicletas de carga – em alguns casos – contribua para atingir este objetivo.

Fez parceria com a Zoomo para trazer os novos veículos para seu depósito de Wimbledon, aproveitando a nova oferta de veículo como serviço do especialista em bicicletas elétricas. As próprias bicicletas, fabricadas pela EAV, têm volume de carga de 2.000 litros e carga útil de 170kg, com 2m³ de espaço de carga.

Nancy Hobhouse, chefe de ESG da Evri, disse: “A pesquisa mostra que as bicicletas elétricas de carga entregam mercadorias 60% mais rápido do que as vans nos centros das cidades, ao mesmo tempo que reduzem as emissões de carbono em 90% em comparação com as vans a diesel e um terço em comparação com as vans elétricas. Parcerias como esta são um passo importante à medida que continuamos a testar combustíveis alternativos e formas inovadoras de alcançar resultados finais.”

O cofundador e diretor de receita da Zoomo, Michael Johnson, acrescentou: “A mudança para bicicletas elétricas de carga para frotas comerciais ainda está em seus primeiros dias, mas há um caso de negócios claro.

“Ao nos unirmos à Evri e liberar o poder das bicicletas de carga EAV, estamos fazendo grandes avanços na remoção das vans movidas a combustíveis fósseis das ruas de nossas cidades. Juntos, estamos impulsionando a mudança em direção a um ecossistema de entrega de última milha mais ecológico e eficiente.”

A adoção de bicicletas elétricas de carga como solução de entrega de última milha tornou-se cada vez mais popular nos últimos anos, com dados da Bicycle Association mostrando um aumento de 37% nas vendas de bicicletas elétricas de carga de maio de 2021 a maio de 2022. Esses tipos de veículos são agora bastante comuns nas frotas das principais empresas de logística terceirizadas, desde bicicletas de carga até e-walkers, à medida que trabalham para atingir suas metas de sustentabilidade por meio de sua cadeia de fornecimento.

Se ainda não o fez, não deixe de conferir os destaques da manhã e da tarde da Conferência sobre Cadeia de Abastecimento Sustentável do Logistics Manager, que contou com especialistas na área discutindo o que as empresas estão fazendo para melhorar a sustentabilidade em suas cadeias de abastecimento.

Após a recente expansão da ULEZ em Londres, seria justo assumir que mais veículos ligeiros de entrega de última milha como estes serão vistos nas ruas do Reino Unido, especialmente na capital.

As bicicletas de carga, apesar dos seus óbvios benefícios ambientais, têm sido objecto de debate recentemente, com alguns a apelar a melhores condições de saúde e segurança para os trabalhadores que utilizam estes veículos. Um relatório da Universidade de Westminster concluiu, após a realização de entrevistas com 15 empresas diferentes de bicicletas de carga, que o setor de bicicletas de carga no seu estado atual representa riscos financeiros e de saúde para muitos ciclistas.

Ersilia Verlinghieri, pesquisadora sênior da Universidade de Westminster e pesquisadora principal do projeto, disse: “As bicicletas de carga podem fornecer uma alternativa confiável às entregas em vans e contribuem para reduzir as emissões de gases de efeito estufa, a poluição do ar e melhorar o espaço público. Mas este sector só pode prosperar verdadeiramente se centrar o seu crescimento na priorização da saúde e do bem-estar dos seus trabalhadores, em vez de permitir que considerações comerciais sejam o principal motor das decisões.”