Análise do Rad Power RadRunner 3 Plus

Um caminhão de carga com rodas pequenas

Esta competição está encerrada

Por Warren Rossiter

Publicado: 24 de agosto de 2023 às 15h30

A Rad Power, com sede em Seattle, é a maior marca de bicicletas elétricas da América do Norte, mas em outros territórios não conta com a presença de fabricantes mais estabelecidos de bicicletas utilitárias, como Tern, Benno e Cube.

A Rad Power tem a reputação de fabricar bicicletas elétricas urbanas de bom preço que primam pela praticidade, sem falta de acessórios para ajustar a bicicleta às suas necessidades práticas.

O RadRunner 3 Plus reforça essa reputação. É tímido, mas oferece grande utilidade para a bicicleta elétrica sem gastar muito.

O RadRunner 3 Plus é construído em torno de uma plataforma de rodas pequenas (20 pol.) Com uma estrutura baixa e um grande rack integrado, muito parecido com bicicletas como Quick Haul e GSD da Tern, ou Remi Demi da Benno Bikes.

A diferença aqui é que o preço do RadRunner é significativamente mais barato do que a maioria de seus rivais.

A estrutura do RadRunner é muito bem acabada, com soldas grossas, mas uniformes.

Existem muitos acessórios para adicionar uma variedade de acessórios e um rack grande na parte traseira, projetado para transportar enormes 54 kg.

O quadro foi projetado de forma inteligente com um formato super baixo que facilita o acesso à bicicleta, mesmo quando totalmente carregada.

O RadRunner foi projetado para transportar no máximo 350 lb/159 kg, o que é mais alto do que qualquer RadRunner anterior e mais do que suficiente para praticamente tudo o que você deseja deslocar.

O ângulo do tubo que conduz ao selim é bem pensado – o seu ângulo relaxado também aumenta a distância até ao guiador na proporção em que o selim aumenta.

Isso tornou o RadRunner uma ótima opção para mim (188 cm) e para meu parceiro de 152 cm de altura. Isso abre a bicicleta para uso familiar.

A bateria está semi-integrada perfeitamente no tubo principal, posicionada em um canal, mas orgulhosa para que você possa acessar facilmente a porta de carregamento para carregar na bicicleta.

Ele trava no lugar, mas pode ser removido para carregamento e melhor segurança. A Rad Power ainda vende um estojo de bateria dedicado para essa finalidade (£ 43).

O RadRunner vem com luzes dianteiras e traseiras alimentadas por bateria e operadas por meio do controle remoto montado na barra.

Os guarda-lamas largos e completos são feitos de liga leve e provaram ser livres de vibração, mesmo ao andar em superfícies irregulares.

A barra alta é finalizada de forma organizada com alças ergonômicas com aparência de couro. O selim grande e largo é confortável - embora seu formato largo e quase oblongo pareça um pouco estranho se você estiver acostumado com selins de bicicleta de formato padrão.

Os freios a disco hidráulicos adequados são um verdadeiro bônus, especialmente quando combinados com grandes rotores de freio (200 mm e 180 mm, dianteiro e traseiro). Eles são exatamente o que você precisa para desacelerar o RadRunner de 34,2 kg no sopé de uma colina.

Os freios também incluem um corte do motor, portanto, assim que você aciona os freios, a bicicleta para de ajudar – uma importante inclusão de segurança.

As marchas de 7 marchas vêm da Shimano, com um shifter de polegar TX50 nas barras e desviador Shimano Altus na parte traseira.

A mudança entre as marchas é mais constante do que rápida, mas não tive problemas com a qualidade durante meus testes. A faixa de engrenagens de 11 a 34 dentes e a coroa de 48 dentes são ideais para passeios pela cidade.

O enorme garfo de suspensão RST na frente tem 60 mm de curso e está configurado para compensar o transporte de carga e o peso da bicicleta.

Ele funciona bem, engolindo solavancos na estrada sem mergulhar ou chegar ao fundo do poço, então não há nenhum barulho revelador quando você cai no meio-fio ou passa por cima de uma lombada.

O garfo também possui um travamento e um ajustador de pré-carga, para que você possa brincar com a ação da suspensão se precisar (eu não precisei).

O rack traseiro superdimensionado integrado não tem os mesmos problemas de alguns que testei - a Rad Power soldou uma travessa de calibre mais fino ao longo da plataforma para que os cestos padrão do estilo KLICKfix caibam e permaneçam seguros, em vez de oscilar.