Vook lança novo longa

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Acelerar seu caminho para o trabalho não parece tão ruim!

Lembra quando a Razor lançou uma máquina de drift eletrificada conhecida como Crazy Kart? Do contrário, provavelmente é porque você é mais maduro ou mais cuidadoso do que eu e meus colegas da Autoweek.

Mas isso não significa que você perdeu a chance de se divertir um pouco irresponsável, já que Vook está lançando uma frota de triciclos eletrificados para hooligans e passageiros.

A empresa iniciante de mobilidade elétrica está se aproximando de um segmento profundamente concorrido com algo único, se não totalmente novo. Em sua essência, o Vook parece uma versão sofisticada de uma roda grande com estrutura de alumínio, já que seu pneu dianteiro grosso de 20 polegadas faz a direção e dois pneus traseiros de 6,5 polegadas ficam atrás. Mas não há pedais para autopropulsão no Vook.

Isso ocorre porque a máquina de três rodas é alimentada e impulsionada por uma bateria de sua escolha e um motor elétrico: baterias de 30Ah 62V ou 50Ah 62V carregam um conjunto de motores de cubo sem escova de tração traseira de 3.000 watts.

Se você escolher a bateria de 50Ah, Vook diz que você pode percorrer até 110 milhas com uma única carga (em comparação com 80 milhas com a bateria de 30Ah), com uma velocidade máxima reivindicada de 40 mph.

Os pilotos que desejam atingir o alcance máximo devem manter uma velocidade calculada pela economia de 15 mph. Com uma velocidade de carregamento de 12 volts reivindicada de 2,5 a 4 horas, Vook diz que este triciclo serve como um brinquedo pronto para deriva ou uma nova solução de transporte, já que a empresa planeja oferecer um trailer de carga com capacidade de 200 libras. Ele ainda possui controle de cruzeiro e marcha à ré opcional!

E é bastante boa opção para um concorrente de e-bike, com monitor LCD resistente à água, freios hidráulicos dianteiros e traseiros combinados com tecnologia de frenagem regenerativa, bem como câmeras dianteiras e traseiras.

Acesso sem chave, integração com smartphone e carregamento do veículo para carga também são padrão, permitindo navegação GPS e carregamento simultâneo do telefone em seu trajeto.

Claro, tudo isso tem um preço, com Vook cobrando US$ 2.300 pelas versões de 30Ah e US$ 2.500 pela versão de 50Ah, com entregas previstas para dezembro de 2023. Isso está no mesmo nível do preço médio de uma e-bike, segundo a REI.

É discutível se isso é ou não menos prático do que uma e-bike, com menos opções para bolsas ou alforjes. Mesmo assim, o triciclo elétrico de Vook claramente não é para os práticos entre nós, o que significa que poderia acumular um culto de seguidores se os níveis de produção pudessem apoiá-lo.

Como entusiasta de carros, você tem algum outro hobby sobre rodas de que goste? Se sim, quais são? Por favor, compartilhe seus pensamentos abaixo.

Natural de Nova York, vindo do noroeste do Pacífico, Emmet White tem paixão por tudo que vale: carros, bicicletas, aviões e motocicletas. Depois de aprender a dirigir aos 17 anos, Emmet trabalhou na indústria de motocicletas antes de ingressar na Autoweek em 2022. Os problemas do estacionamento lateral alternativo mantiveram sua frota moderada, com um Volkswagen Jetta GLI 2014 e um Honda Nighthawk 750 2003 estacionados em sua comunidade no sul do Brooklyn. .

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