The Morning After: Tesla supostamente formou uma equipe secreta para reprimir reclamações de driving range

A Tesla enfrenta acusações de que está tentando minimizar reclamações sobre desempenho. Fontes da Reuters afirmam que a empresa tinha uma equipe secreta de desvio na área de Las Vegas para cancelar compromissos de serviço relacionados à linha.

Se um cliente reclamasse que a autonomia não correspondia às afirmações de marketing, os consultores diriam aos proprietários que os números da autonomia da Agência de Proteção Ambiental (EPA) eram apenas previsões e que a degradação da bateria reduziria a autonomia. A Tesla supostamente começou a mexer nas estimativas de autonomia há uma década para exagerar os números quando um EV estava totalmente carregado. Os carros só começariam a mostrar números de autonomia mais precisos abaixo de uma carga de 50%. A empresa também usou um limite de autonomia de 15 milhas quando a estimativa chegou a zero, assim como os carros com motor de combustão ainda têm combustível no tanque quando o medidor indica vazio.

A Tesla não é a única empresa de veículos elétricos acusada de inflacionar suas estimativas de autonomia, mas pode ser pior do que a maioria. O organismo de normalização SAE International publicou recentemente um estudo indicando que os VE normalmente ficam 12,5% abaixo da sua autonomia oficial na condução em autoestrada. Um dos coautores, Gregory Pannone, disse à Reuters que o déficit da Tesla foi de 26% – mais do que o dobro da média. Também enfrentou acusações de exagerar na autonomia de veículos elétricos no passado.

-Mat Smith

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