Chefe de TV, Hugh Fearnley

Sven Cycles River Cottage Rambler de Hugh Fearnley Whittingstall

Esta competição está encerrada

Por Warren Rossiter

Publicado: 11 de julho de 2023 às 18h

O chef de TV, ambientalista, escritor e ativista Hugh Fearnley-Whittingstall mora a uma curta distância de seu famoso café River Cottage, escola de culinária e local no leste de Devon.

Em vez de depender de um carro para se locomover entre sua casa na fazenda e River Cottage, Fearnley-Whittingstall recorreu ao premiado designer e construtor de bicicletas Darron Coppin, da Sven Cycles.

Essa colaboração inicial levou à Forager – uma bicicleta de carga versátil projetada para excursões de forrageamento off-road.

Fearnley-Whittingstall considerou a Forager uma bicicleta brilhante para passeios diários, passeios de observação de pássaros e como um veículo para levá-lo em busca de frutas silvestres, vegetais e ervas que tornaram sua culinária mundialmente famosa.

Mas as colinas extremamente íngremes em seu canto de Devon foram um pouco demais para ele. Por exemplo, o River Cottage fica no fundo de uma estrada de cascalho com inclinação de 10%. Isto é um desafio numa bicicleta de gravel leve – numa bicicleta de carga pesada, é feroz.

Então a Forager foi leiloada e o dinheiro arrecadado foi revertido para a Soil Association.

Enquanto isso, Fearnley-Whittingstall contratou Coppin para produzir um substituto do Forager equipado com motor, e assim nasceu o River Cottage Rambler.

“O Rambler foi criado pensando no meu uso diário, então ele deve ser capaz de lidar com aquelas colinas malucas de Devon e fazer muito do que o Forager fez, com bastante espaço de armazenamento para guardar meus pedaços”, diz Fearnley-Whittingstall .

O coração do Rambler é uma estrutura de aço Reynolds 853 totalmente personalizada.

O projeto inicial foi construído em torno de um motor de cubo traseiro leve, mas depois de testá-lo nas subidas de dois dígitos em Devon, foi decidido que o motor não tinha o torque necessário para mover uma bicicleta carregada com eficiência em subidas.

Coppin retrabalhou o quadro e instalou uma unidade intermediária Shimano Steps 7000.

A bateria é montada no tubo inferior dentro de uma bolsa personalizada feita de velas recicladas.

A bicicleta também usa um cubo de engrenagem interna Shimano Alfine Di2. Isso sincroniza com o motor para que possa funcionar como uma caixa de câmbio totalmente automática.

Os detalhes da moldura combinam o belo com o prático.

Por exemplo, os tubos inferiores duplos da estrutura de passagem foram deixados em bruto (embora altamente polidos), pois Coppin sabia que subir e descer da bicicleta com botas de caminhada ou galochas logo arranharia ou arranharia a pintura.

Deixar o metal sem pintura significa que qualquer marca pode simplesmente ser polida.

Para atender às credenciais verdes de Fearnley-Whittingstall, Coppin também fez guarda-lamas completos em linho (ele geralmente faz esses guarda-lamas completos em fibra de carbono).

Até a bela tinta em tom amarelo dourado de prímula é à base de água.

Embora essas concessões para reduzir o impacto da bicicleta sejam admiráveis, Fearnley-Whittingstall diz que “o verdadeiro valor do ponto de vista ambiental é a longevidade [da bicicleta]... você sabe que as bicicletas de Darron são feitas para durar e durar e durar".

O rack frontal também é feito sob medida e o armazenamento adicional vem de um conjunto de sacolas tradicionais Carradice feitas de lona de pato encerada tradicional.

No topo do rack, Coppin fabricou uma plataforma usando os acessórios inteligentes de trava giratória da Fidlock (estes são mais comumente encontrados em garrafas de água e gaiolas).

Eles são usados ​​para prender a cesta de vime feita sob medida que Fearnley-Whittingstall usa em seus frequentes passeios de coleta de alimentos ou viagens às lojas locais.

O restante da construção usa uma barra, haste e poste polidos e uma sela Brooks B67 clássica e bem usada. Os pneus são os Big Ben da Schwalbe, resistentes a furos e resistentes.

Deixaremos a última palavra para Fearnley-Whittingstall no River Cottage Rambler:

“A bicicleta é bonita, mas pode ser reparada – tem de ser sustentável a longo prazo.